기아자동차는 2025년 5월 21일 대한민국 자동차관리법 제31조의 규정에 따라 제작 결함 시정공고를 통보했습니다. 무상 수리 신청 결함 자동차 대수 및 대상 기간 기아자동차 봉고3 (PU) 33,990대 (2023. 12. 5~2025. 2. 5) 대상 자동차 선정 기준(사유): 장력조절장치(텐셔너) 고정볼트 체결부 형상 설계 불량 부품이 적용된 모든 차량 ※ 장력조절장치(텐셔너)란? 엔진(원동기) 구동벨트의 장력을 자동으로 유지해 주는 장치 결함이 있는 구조 장치 원동기/장력조절장치(텐셔너) 제작 결함 원인 장력조절장치(텐셔너) 고정볼트 체결부 형상 설계 불량으로 인해 고정볼트가 풀려 구동벨트 이탈 가능성 ※ 구동벨트란? 엔진(원동기)의 동력을 다른 부품에 전달하는 벨트 제작 결..

현대자동차(주)는 2025년 5월 21일 대한민국 자동차관리법 제31조의 규정에 의하여 제작 결함 시정공고를 통보했습니다. 무상 수리 신청 결함 자동차 대수 및 대상 기간 현대자동차 포터2(HR) 60,934대 (2023. 11. 29~2025. 3. 4) 결함이 있는 구조 장치 원동기/장력조절장치(텐셔너) 제작 결함 원인 장력조절장치(텐셔너) 고정볼트 체결부 형상 설계 불량으로 인해 고정볼트가 풀려 구동벨트 이탈 가능성 제작 결함 미시행 시 영향 구동벨트가 이탈되는 경우 파워스티어링 펌프 작동불량으로 핸들 조향이 정상적으로 되지 않을 가능성이 있습니다. 결함 시정 기간, 장소 및 문의처 시정 기간: 2025. 9월 내 시행 장소: 현대자동차(주)직영 하이테크센터, 당사 전국..

메르세데스-벤츠 코리아(주)는 2025년 5월 9일 대한민국 자동차관리법 제31조의 규정에 의하여 공고를 통지했습니다. 벤츠 g클래스 2024년 1월 10일에서 2025년 1월 20일에 생산된 자동차 AMG G 63, G 450 d, G 580 차량 일부의 제동 장치(ESP 컨트롤 유닛)에 제작 결함이 존재하는 것으로 판명되었습니다. 이에, 자발적 자동차 리콜 서비스를 실시하고자 합니다. 공급 업체 개발 공정 오류로 인해 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어에 잘못된 경고 메시지가 입력되었을 수 있습니다. ESP 컨트롤 유닛의 장애가 발생할 경우 특정 기능(예: ESP, ABS 등)이 비활성화될 수 있습니다. 이로 인해 표시되는 경고가 지정된 대로 표시되지 않을 수 있습니다. 이는 자동차 및 자동..

2025년 4월 24일 현대자동차(주)는 대한민국 자동차관리법 제31조의 규정에 따라 제작 결함 시정공고를 통보했습니다. 무상 수리 신청하기 결함 자동차 대수 및 대상 기간 제네시스 GV70(JK1 PE) 8,885대(2024. 12. 16~2025. 3. 27) 제네시스 GV70 Electrified(JK1 EV PE) 393대(2024. 12. 31~ 2025. 4. 1) 현대자동차 아이오닉9 (ME1) 956대(2024. 12. 26~2025. 3. 11) ※ 대상자동차 성전 기준(사유): 최초 생산 차량부터 개선 소프트웨어 적용 전까지 생상 된 차량 결함이 있는 구조 장치 전기장치 / 에어백 제어장치(ACU) 제작 결함 원인 에어백 제어장치(ACU) 소프트웨어 설계오류 ※ 에..